1 、根據(jù)產(chǎn)品特征:柱子深度在 5mm 以下做鑲針、大于 5mm 的做司筒,但也要根據(jù)實(shí)際情況;
2、較深的骨位需做鑲件作排氣,避免注塑時(shí)困氣骨位填充不滿;
3、在主流道的正下方需放置水口針,并做倒扣特征,用于開模后把水口從流道里拉出來(lái);
4、根據(jù)產(chǎn)品平衡頂出原理,合理布置頂針,頂針直徑盡量大些,較小的頂針加工比較困難;
我國(guó)貴為世界汽車產(chǎn)銷第一大國(guó),汽車保有量也有望全球第一,但卻始終無(wú)法生產(chǎn)出自己的高檔車,這與被譽(yù)為"汽車工業(yè)之母"的汽車模具工業(yè)發(fā)展滯后有莫大關(guān)系。
汽車模具是指應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的模具,被譽(yù)為"汽車工業(yè)之母",汽車生產(chǎn)中90%以上的零部件需要依靠模具成形。
汽車車身模具特別是大中型覆蓋件模具,是車身制造技術(shù)的重要組成部分,也是形成汽車自主開發(fā)能力的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。汽車模具產(chǎn)品包括汽車覆蓋件模具、輪胎模具、內(nèi)外飾塑件模具、車燈模具、汽車保險(xiǎn)桿模具、汽車儀表板模具等。
所謂的模具精細(xì)化制造,是對(duì)模具的開發(fā)過(guò)程和制造結(jié)果而言的,具體地表現(xiàn)為沖壓工藝和模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理化、模具加工的高精度、模具產(chǎn)品的高可靠性和技術(shù)管理的嚴(yán)密性。模具精細(xì)化制造其實(shí)并不是一項(xiàng)單一的技術(shù)、二是設(shè)計(jì)、加工和管理技術(shù)的綜合反映。模具精細(xì)化制造的實(shí)現(xiàn)除了靠技術(shù)上精益求精,還要靠嚴(yán)密的管理來(lái)保障。