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English我國汽車模具技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀表現(xiàn)在以下幾個方面。
1. 外覆蓋件自動化生產(chǎn)程度較高
外覆蓋件對表面質(zhì)量要求高，只能依靠自動化生產(chǎn)。我國汽車外覆蓋件的自動化生產(chǎn)雖然算不上是高速沖壓，但是自動化程度也相當(dāng)高。這主要表現(xiàn)在廣泛采用自動化成綫沖壓方面。
成線沖壓一般由4臺壓機組成一個完整的封閉沖壓線，中間是機器人自動送料和取件，生產(chǎn)節(jié)拍約為10~15次/min，典型的是首臺雙動1630T和後續(xù)的800T壓機組成。
2. 地板、頂蓋類內(nèi)覆蓋件采用自動或半自動化生產(chǎn)
這類零件主要由批量決定其生產(chǎn)方式，一般采用自動化或半自動化生產(chǎn)。除合資公司外，本土企業(yè)最初起步基本上都是采用半自動化沖壓的生產(chǎn)方式。
半自動化沖壓對壓機提出了特定的要求。首先，壓機臺面要大；其次，由于成形力偏大，需要首臺壓機為2000T或2400T、後續(xù)壓機為1000T或1250T以上。
3. 底盤骨架件多由零部件企業(yè)制造
底盤骨架件多由零部件公司制造并發(fā)往主機廠。成規(guī)模的零部件公司一般有6條沖壓綫，考慮到便于質(zhì)量控制和主機廠生產(chǎn)物流管理，這類零部件公司都有焊接甚至後續(xù)的油漆或噴涂工藝，從而能夠向主機廠直接提供總成部件。
4. 精密沖壓技術(shù)發(fā)展迅速
精密沖壓技術(shù)伴隨著鐘表制造業(yè)的發(fā)展起源于瑞士，是汽車工業(yè)發(fā)展中的關(guān)鍵技術(shù)之一，在汽車的一些總成制造上有著重要應(yīng)用，如門鉸鏈總成、玻璃升降器總成等。這類零件料厚3-5mm，要求零件精度高、強度好、總成動作順暢可靠。
經(jīng)過多年發(fā)展，精密沖壓技術(shù)在我國汽車工業(yè)取得了可喜的成就，目前我國涌現(xiàn)一批實力雄厚的精沖企業(yè)。
